خلال فصل الشتاء عندما يكون مؤشر درجة الحرارة يشير الى درجات تحت الصفر او فوق الصفر بقليل. وعندما يشعر السائق بأنه غير قادر على لمس مقود السيارة ؛وعندما يكون داخل السيارة جد بارد يعتقد العديد من الناس ان السيارة تحتاج الى تسخين ولمدة طويلة حتى يساعد المحرك على الاقلاع وأن لايتضرر المحرك عند تشغيله بدون تسخين .
هل تسخين السيارة لوقت اطول خلال الجو البارد ضروري؟
هذه الفكرة هي الفكرة الشائعة في أمريكا خاصة في الأماكن الباردة كتلك التي توجد شرق امريكا ولاية نيويورك ونيوجيرسي وبنسلفانيا فهل هذه الفكرة الشائعة صحيحة ؟ الجواب بكل بساطة لا. ليست صحيحة. بل فقط تحتاج الى ادارة مفتاح السيارة نصف دورة تم انتظر حتى تختفي جميع أضواء لوحة القيادة .لضوء البطارية و الزيت و ABS و الاضواء الاخرى. تم شغل السيارة. أي أنك ستحتاج فقط إلى أقل من 20 ثانية
تضيف 30 ثانية اخرى بعد تشغيل المحرك تم حرك سيارتك الى الوجهة التي تريد لا تنتظر أكثر من ذلك. كل السيارات الحديثة المهيأة لاستعمال في الولايات المتحدة الأمريكية تستعمل البنزين العادي او الممتاز الذي لا يحتاج الى تسخين المحرك عند اشتعاله عند دورة المحرك الاولى عكس محركات الديزل. كما أنها مزودة بنظام الضخ المباشر عن طريق مضخات جد دقيقة ترش البنزين مباشرة في اسطوانات المحرك تحت ضغط جد عالي.
مما يساعد على تشغيل المحرك بدون صعوبة في درجات الحرارة الباردة جدا. لماذا الأمريكان يسخرون السيارة لمدة أطول؟ حسب اعتقاد عدد كبير من الناس في أمريكا بما في ذلك الجالية العربية يعتقدون أن عدم تسخين السيارة يمكن ان يؤدي الى اتلاف المحرك .كما يفضل البعض ان يسخن عربته من الداخل قبل ان يركبها خاصة اولئك الذين يستعملون جهاز التشغيل عن بعد .حيث يتم تشغيل السيارة من داخل مطبخة ولن يخرج الى السيارة حتى يتمم قهوته . وهذا يعني تسخين السيارة وهي في وضع سكون لمدة تزيد عن 10 دقائق. وهذا خطأ وليس في صالح محرك السيارة بل يساهم في تلوث الهواء و نشر الادخنة.ويمكن ان يساهم في تقليص عمر المحرك.
متى تصبح السيارة جاهزة للقيادة؟
